澳大利亚CENTURY蓄电池柴油发电机 12V200AH

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Century Batterys是Century Yuasa Battery Pty Ltd的一个部门，也是GS Yuasa Corporation的附属公司。世纪电池最初成立于1928年，现已发展成为澳大利亚汽车电池市场无可争议的市场领导者。Century Battery在全国拥有600名员工，35个配送中心制造设施，为澳大利亚各地的8000多家经销商提供最佳的存储能源解决方案。澳大利亚驾驶者立即认出了标志性的蓝色和黄色世纪电池，90多年来，它一直是日常车手和赛车专业人士的首选起动电池。通过不断的创新和产品开发，世纪电池在汽车、船舶、重型机械和深循环类别中获得了市场领导者的地位，并继续在不断增长的太阳能和混合动力汽车市场中探索新的机遇。我们在全国范围内的铅酸电池回收计划每年收集和回收超过3000吨用过的铅酸电池，并与澳大利亚环保组织合作，以尽量减少我们对环境的影响，并为子孙后代留下更清洁的未来。今天，我们继续在澳大利亚和新西兰的存储能源解决方案的开发，制造和供应方面处于行业领先地位。

蓄电池的正确使用和维护主要有以下7点：⒈检查蓄电池在支架上的固定螺栓是否拧紧，安装不牢靠会因行车震动而引起壳体损坏。另外不要将金属物放在蓄电池上以防短路。⒉时常查看极柱和接线头连接得是否可靠。为防止接线柱氧化可以涂抹凡士林等保护剂。⒊不可用直接打火（短路试验）的方法检查蓄电池的电量这样会对蓄电池造成损害。⒋普通铅酸蓄电池要注意定期添加蒸馏水。干荷蓄电池在使用之前最好适当充电。至于可加水的免维护蓄电池并不是不能维护适当查看必要时补充蒸馏水有助于延长使用寿命。⒌蓄电池盖上的气孔应通畅。蓄电池在充电时会产生大量气泡若通气孔被堵塞使气体不能逸出当压力增大到一定的程度后就会造成蓄电池壳体炸裂。⒍在蓄电池极柱和盖的周围常会有黄白色的糊状物，这是因为硫酸腐蚀了根柱、线卡、固定架等造成的。这些物质的电阻很大，要及时清除。⒎当需要用两块蓄电池串联使用时蓄电池的容量最好相等。否则会影响蓄电池的使用寿命。

铅酸蓄电池实现密封的措施：1) 选择高孔隙率AGM隔板，孔隙率在93%以上，为氧的复合提供通道。2) 采取定量灌酸，使玻璃棉隔板在吸收电解液以后，仍有5—10%的孔隙率未被电解液充满，因此VRLA电池又称为贫液式电池。3) 过量的负极活性物资，正、负极板的容量比一般为1：1.1~1：1.2，这样在正极充足电以后，负极仍未充足电，以防止氢在负极析出，若氢气大量析出是无法复合的。4) 电池集群的紧装配，采取集群预压缩技术，将装配压在40—60Kpa之间，以保证AGM隔板与正负极板表面能够良好接触，因为VRLA电池的电解液主要靠AGM隔板提供。5) 高纯度Pb—Ca—Sn—Al无锑板栅合金，因为Pb—Ca合金比Pb—Sb合金有更高的析氢过电位，从而能够降低因板栅腐蚀而析出氢气的可能性。6) 开闭阀压力稳定可靠的安全阀，通信用VRLA电池的标准要求开阀压10—35Kpa，闭阀压3—15Kpa,开闭阀压力较接近，可减少气体排放和水的损失。7) 采用恒压限流的充电方式，VRLA电池对过充电较为敏感，过充电会加速电流的损坏，恒压限流充电可防止过充电和热失控。

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