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产品分类企业信息
船用中心型涡轮对夹式蝶阀GB/T3036
1. **功能与用途**：* 船用中心型对夹式蝶阀的主要功能是控制液体的流动。它可以切断或接通液体的流动，用于船舶的发动机系统、冷却系统、液压系统等管路中，确保管路系统的稳定运行。2. **结构与组成**：* 该阀门主要由阀体、蝶板、阀杆、密封圈等组成。阀体采用优质材料制造，具有较好的耐腐蚀性和耐压性能。蝶板可以在阀
最后更新：2024-11-15
JIS型涡轮蝶阀 JIS F7480
JIS型涡轮蝶阀 JIS F7480具有以下特点和参数：1. 结构设计：该阀门采用涡轮蝶阀结构，阀盘通过涡轮操作机构控制开启和关闭动作，以实现流体介质的控制。涡轮操作机构使操作更轻巧、顺畅。2. 法兰连接：蝶阀采用法兰连接方式，可与管道系统方便地连接和拆卸，也便于维护和维修。3. 压力等级：常见的压力等级有5K、10K、16K、
最后更新：2024-11-15
AMOT温控阀船舶恒温阀150°(65.6°C)蜡式膨胀元件
AMOT温控阀在船用设备中具有重要的作用。以下是对AMOT温控阀的详细介绍：1. 功能与用途：AMOT温控阀是一种控制阀，主要用于船舶上的各种系统，如洗涤塔系统等。它可以根据温度变化调节介质的流量，以达到所需的温度控制。2. 结构与组成：AMOT温控阀通常由传感器、驱动器和调节器三个主要部分组成。传感器负责监测温度，驱动
最后更新：2024-11-15
船用温度自动调节器/调节阀/温控阀/恒温阀 LHF/LHFT
船用LHF/LHFT温控阀是一种三通温度自动调节器，具有调节阀、温控阀和恒温阀的功能1.功能与用途：船用LHF/LHFT温控阀的主要功能是控制和调节温度，以确保船舶的正常运行和设备的使用寿命。2.结构与组成：船用LHF/LHFT温控阀主要由感温元件、执行机构和三通阀体组成。感温元件负责感受被控介质的温度；执行机构则将感温元件的
最后更新：2024-11-15
船用LZF/LZFT型三通温控阀 调节阀 温度自动调节器
船用LZFT温控阀是一个复杂但的控制设备，以下是对它的分点介绍：1. 结构特点：* 船用LZFT温控阀是一种三通温度自动调节阀，其结构主要由阀体、阀瓣、弹簧和感温元件等部分组成。* 弹簧和感温元件是关键的部分，他们可以感知介质温度的变化，从而自动调节阀瓣的开度，控制介质的流量。2. 用途与功能：* 船用LZFT温控阀主要用
最后更新：2024-11-15
船用气动三通调节阀 流量调节
船用气动调节阀是一种广泛应用于船舶行业的压力和流量控制设备。以下是对这种调节阀的详细介绍：1. 功能与用途：船用气动调节阀的主要功能是控制和调节管道中的流体，如气体、液体等。它可以用于船舶的许多系统，如气压控制、液压系统、以及燃油分配等，以确保各个系统的正常运行和效率。2. 结构与组成：船用气动调节阀主要
最后更新：2024-11-15
船用减压阀法兰30K空气减压阀 铸钢减压阀 CBM1079
阀门基本参数：1.公称通径：一般公称通径为DN25~DN100，具体可根据需求而定。2.压力范围：通常工作压力范围为30K，具体可根据实际需求而定。3.工作温度：一般工作温度范围在-20℃至80℃，具体可根据实际要求而定。4.适用介质：空气及非腐蚀性气体5.连接方式：法兰连接6.材质：铸钢/青铜本公司主导产品：船用蝶阀、船用闸阀
最后更新：2024-11-15
船用法兰青铜蒸汽减压阀CB/T1852
阀门基本参数：1.公称通径：一般公称通径为DN25~DN100，具体可根据需求而定。2.压力范围：通常工作压力范围为PN5~PN16，具体可根据实际需求而定。3.工作温度：一般工作温度范围在-20℃至80℃，具体可根据实际要求而定。4.适用介质：船用锅炉蒸汽5.连接方式：法兰连接6.材质：青铜本公司主导产品：船用蝶阀、船用闸阀、船用
最后更新：2024-11-15
