2023车市接近岁末年终，比亚迪“冠军”车型的销量表现备受关注。比亚迪最新公布的销量数据显示，宋PLUS冠军版11月销售41377辆，1-11月累计销量达到辆，其中DM-i车型11月销售30298辆，刷新6月上市以来销量记录，连续30个月获得插混SUV销量冠军;EV车型11月销售11079辆，连续4个月销量过万并再创新高，持续引领同级纯电SUV市场。尽管市场环境更加复杂、市场竞争愈发激烈，宋PLUS冠军版在SUV领域的领先优势不断巩固和扩大。

持续突破，进一步稳固“冠军”标杆地位

作为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV，宋PLUS车系创造了多项纪录，荣膺2022年SUV、PHEV年度销冠等多项冠军，是名副其实的“冠军车系”。宋PLUS冠军版今年6月焕新而来，在新的市场环境和竞争态势下，销量延续强劲增长势头，不仅DM-i车型稳居插混SUV销冠，EV车型也以亮眼表现坐实“17-21万区间唯一销量过万的纯电SUV”地位。

11月24日，比亚迪迎来了第600万辆新能源车的下线，距离第500万辆下线仅用时3个月，这其中，销量持续稳健的宋PLUS车系功不可没。同时，由宋PLUS冠军版领衔的自主品牌新能源SUV阵营，也成为今年新能源渗透率持续提升、自主品牌市场份额不断增长的核心动力。据乘联会数据，2023年1-10月我国新能源汽车渗透率已达34.6%，自主品牌乘用车市场份额10月首次突破60%。

宋PLUS冠军版在插混、纯电两个领域的冠军级市场表现，从量到质都充分展示了冠军标杆车型持续向上的突破力。宋PLUS DM-i已经成功重塑了15-20万元价格区间的SUV市场格局，成为主流SUV市场新能源化的“冠军”力量，同时EV冠军版销量持续过万，宋PLUS 车系“双车布局”齐头并进，进一步稳固了在SUV领域的冠军标杆地位。

实力引领，为SUV重塑冠军级价值标杆

回顾即将过去的一年，新能源汽车渗透率不断提升的同时，市场竞争也日益激烈。在此背景下，宋PLUS冠军版坚守凭价值取胜、以实力引领的竞争模式，通过颜值、技术、体验的全面进阶，重塑新能源SUV价值标杆，并藉此实现了冠军的自我进化。

基于对超50万用户反馈的精准把握，宋PLUS冠军版不仅继承了宋PLUS车系的高品质、高可靠性、高安全等产品基因，还实现了设计、驱动、智能、安全等多维进阶。DM-i车型不仅升级了更长纯电续航，还为150KM版本车型配备FSD频率可变阻尼减振器、最高支持6kW的VTOL移动电站等，为用户带来全面升级、更高品质的插电混动产品体验。EV车型续航里程升级为520km和605km(CLTC工况)，搭载了宽温域热泵空调、八合一电驱动、电池直冷直热等革新技术，进一步优化续航里程和冬季用车体验，为纯电SUV用户带来全方位的价值升级体验。

这些也是宋PLUS冠军版销量持续攀升的核心原因——满足了不同消费群体的个性化需求，同时围绕主流用户最关注的核心元素进行产品升级，以行业标杆级的产品力，为用户提供远高于同价位燃油车的价值体验，让产品价值在竞争中始终保持领先。

小结：

宋PLUS冠军版在插混、纯电领域的持续突破和齐头并进，充分展现了冠军车系的强劲实力，在持续引领主流SUV市场的同时，为消费者创造更加美好的绿色出行新体验。未来宋PLUS冠军版将继续秉持高价值竞争的理念，不断向新的市场高地迈进。