随着我国经济的发展，车流量的增加，交通压力，桥梁往往因实际通行荷载大于原设计标准等级，通行交流量设计导致供需不平衡造成桥梁雍塞，常引起桥梁构件的损坏，桥梁维修改造项目的日益增多。

　　桥梁的混凝土缺陷及裂缝修补是桥梁维修改造的重要环节，西宁16米桥检车出租公司讲解桥梁混凝土缺陷及裂缝修复施工工艺。

　　混凝土缺陷涉及的种类相对较多，有蜂窝麻面、混凝土外杂物等多种病害。缺陷修补按照缺陷程度分为浅层缺陷及深层缺陷。以下为几种混凝土病害的修复原则：

　　1.混凝土表面蜂窝、麻面缺陷修复原则：对蜂窝麻面较为集中的基面，按浅层缺陷修案处理。对露出骨料的基面，按深层缺陷修案处理；

　　2.原混凝土结构表面挂有杂质的病害修复原则：外面挂有木板及纤维织物等材料的情况，统一进行拆除处理，并根据杂物覆盖面存在的具体病害按设计图纸，分深层缺陷及浅层缺陷进行处理。

　　3.依据混凝土裂缝特征，对其进行封闭处理或者灌浆处理，对于裂缝宽度≥0.15mm的裂缝采用压力注胶法；对于裂缝宽度<0.15mm的裂缝采用表面封闭法。

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　　混凝土缺陷及裂缝的施工工艺：

　　1.浅层缺陷。根据修复原则，浅层缺陷修复采用聚合物砂浆修补，施工流程为：现场普查→打磨清洁缺陷混凝土→涂刷界面剂→聚合物砂浆修补→抹平。

　　2.深层缺陷。根据修复原则，深层缺陷修复采用环氧砂浆修补，施工流程为：现场普查→凿除周边松散混凝土→基面清理（有露筋的打磨除锈）→涂刷阻绣剂→涂刷界面剂→环氧砂浆修补→抹平。

　　3.封闭裂缝。对于裂缝宽度＜0.15mm进行表面封闭处理，施工步骤如下：裂缝的检查及标注→表面清理→配制环氧树脂胶泥→裂缝封闭及表面处理。

　　4.灌浆裂缝。对于裂缝宽度≥0.15mm的裂缝，进行压力灌浆处理。其原理是先将裂缝构成一个密闭空腔，有控制的预留进出口，借助灌缝器将灌缝胶压入裂缝并使之填满，使其结构内部组织重新结合为整体。